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遅くなりましたが

 投稿者:サトシ@PON  投稿日:2007年 1月16日(火)11時24分38秒
  >福永さん

リンクの件、車輌掲載の件確認させていただきました。
コメントまで入れていただきとても見易く感じました。

こちらからもリンクしておきますのでヨロシクお願いします。
 
 

こんばんは

 投稿者:福永  投稿日:2007年 1月 8日(月)21時07分32秒
  こちらでははじめまして。

リンクの件と車輌掲載の件有難うございました。
本日車輌ページをUP致しました。(お暇な時にでもオーナーコメント頂けますと有難いです)

距離が遠い為になかなかお会いする機会が難しいかもしれませんが、
何かのイベントなどでお会いできる事を楽しみにしております。

今後とも宜しくお願い致します。

http://www.sr525.com/

 

バイク愛好者の為のオークションサイト

 投稿者:バイカーズオークションメール  投稿日:2006年11月28日(火)14時29分2秒
  はじめまして、管理人様スペースをお借りいたします。

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管理人様、不適切でしたらお手数ですが削除のほうよろしくお願いします。
また、削除されたにもかかわらずの投稿でしたら深くお詫び申し上げます。

http://www.bikers-auctions.co.jp/

 

(無題)

 投稿者:yama-3  投稿日:2006年 8月29日(火)11時01分37秒
  >サトシ@PON
わかりました。早速調べてみます。
何かまたわからないことがあれば、よろしくお願いします。
 

(無題)

 投稿者:サトシ@PON  投稿日:2006年 8月28日(月)12時47分17秒
  >yama-3
1988年式ですか。まだまだ大丈夫ですよ。自分のSRは1983年式です。
さて、ご質問にあったライトがチカチカする等の問題はコンデンサーと思われます。
バッテリーを外したあとにつける物ですが、それを交換してみると良いかもしれません。
(画像のような物や、円筒状の物など色々です)
ただし、バッテリーとは違うので、どうしてもアイドリング時はライト、ウインカー、
ブレーキランプなど、点灯してると弱いと思います。
または、スカチューンを生かしたいとすれば、MFミニバッテリーを
取り付けるという手もあります。コレは年式によっては最初からこのバッテリーが
ついていますので、より安心ですが、スペースがコンデンサーよりは大きく使います。
今、コンデンサーの次にヒューズ付いてないですかね?
付いていれば、恐らく最初から付いてたヒューズですので、それでOKなはずです。
付いてないとすると、前にスカチューンした人がはずしてしまったと思われます。
 

ありがとうございます。

 投稿者:yama-3  投稿日:2006年 8月24日(木)01時10分39秒
  お返事ありがとうございます。
 僕のSRの年式は1988年式です。(車検書をみてちょっとびっくりしましたけど)
実は昨日まで不動車で、今日やっとエンジンがかかりました。その結果、やはりアイドリング状態で
ウインカーを点滅させた場合、ヘッドライトがチカチカ反応します。少々アイドリングを上げたぐらいでは
おさまらず。という感じです。スカチューンの内容ですが、見る限りパワフィル、ブリーザーフィルター?(エンジンに付いているキノコ状のもの)のみです。バッテリーレスの正確な仕様がよくわかりません。現在のライトのチカチカをとめる方法は、バッテリーを搭載してやれば良いのでしょうが、直接OKなのでしょうか?ヒューズとかいるような気がしますが、なにぶん電気系には弱いもので…。
 

(無題)

 投稿者:サトシ@PON  投稿日:2006年 8月22日(火)08時57分12秒
  >yama-3さん
はじめまして。
まずは、年式の確認からした方がよいですね。
車体番号から調べる。(ネットで調べられますよ)
または車検書に書いてある初年度登録。
年式により、スカチューンの内容が変わります。
01以降はAISユニットとかついてたりしますし。
セパハンやタンク、シートに関しては、
現在の車検書の寸法と変更となっている箇所を
構造変更の用紙で申請すればOKなはずです。(検査受けた時に、
あちらから指摘された箇所を変更すればいいはずです)
車検書にて2人乗車として申請する場合は
タンデムバーかベルトが必要となります。
その他にもリフレクターやチェーンガードなど
細かいところは色々ありますので、不安であれば事前に
誰かに見てもらうなどした方がよいかもしれませんね。

まずはガンバって下さい!
 

ユーザー車検について

 投稿者:yama-3  投稿日:2006年 8月20日(日)02時06分41秒
   はじめまして、yama-3と申します。最近、友達に年式不明のSRを譲り受け、念願のSR野郎になりかけたのですが、困ったことに車検切れということが判明した結果、お金の無い私は、どうにか自分で車検を通そうとたくらんでいます。しかし、今のカスタムで何が0Kで、何が駄目なのかイマイチわかりません。そこでユーザー車検経験のある方に教えていただきたく、投稿した次第です。そこで現在のカスタム内容ですが、セパハン、バッテリーレス、スカチューン、アルミタンク、ダブルシート(タンデムバー、ベルト無し)です。もし変更した方が良い箇所があれば、詳しく教えていただきたいです。よろしくお願いします。  

(無題)

 投稿者:ふゆき  投稿日:2006年 7月 7日(金)23時14分35秒
  わかりました。とにかく頑張ります。  

(無題)

 投稿者:サトシ@PON  投稿日:2006年 7月 5日(水)21時47分46秒
  >ふゆきさん
こんばんは。
4.5インチベーツライトは、高輝度タイプのバルブを付けて車検通しましたよ。
前々回は普通のバルブで輝度が出ず、に苦労したのですが、
この前の車検の時は、輝度、光軸共に一発でした。
ただ、車検場によっては見た目でダメと言うこともあるかもしれませんのでご注意下さい。
ガンバって下さい。
 

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