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雪の残骸で
投稿者:
長太郎
投稿日:2006年 1月25日(水)00時03分22秒
クルマ出せないですねぇ。週末までに溶けるかな..
長太郎です。
CHA!さん
そうです、宮前区ヘンなクルマミーティングといえばその3台しかありません!
しかし、駅近くの(高価い)駐車場にメガーヌ2が停まってるんですよ。それも気になります。
ラジエータは..特に変わりません。今は寒いのでファンが回ることもありませんし。
80度くらいで安定ですね。強化ラジ+クーリングシステム(クーラント)の組み合わせで、
夏になってどうか、ですね。
クッキー小僧さん
あぁ..燃料系ですか。
ウチのはまだ燃料系は洗礼受けてないんで、そろそろ心配ではあります。
カブるっていっても..インジェクションのクルマだとあまりそういうことはなさそうですが、現象的には似てるんじゃないでしょうかね。
しかし、指定工場で診てもらえたというのはある意味僥倖でしょうか?
恐れていたことが・・・
投稿者:
クッキー小僧
投稿日:2006年 1月23日(月)23時54分52秒
愛媛県に引っ越して10ヶ月、県内で看てもらえるショップの有無を調べようとしていた矢先・・・止まってしまいました、106。
先月くらいから、エンジンをかけると、グローブボックスの奥で液体の流れるような「ジョジョジョ〜」という音がしていたので「?」と思っておりましたところ、急に燃費が悪くなりだして、先日出先で突然ガス欠状態に陥り立ち往生に。
近くのGSでガソリンを買って入れましたが、全く吹け上がらず、エンジンはかかるものの「ボスッ・・ボスッ・・・」とすぐエンスト。
ロードサービスのおじさんいわく、「カブったのかも?」と。最近のクルマでもカブるの?と妙に感心(以前ミニ系の俗に言うゲテミニに乗っていたもので)しました。結局レッカーされて、保険会社の指定工場に運ばれました。
本日工場から連絡があって、「フューエルポンプとホースが駄目になってますね」と言われました。修理に1週間くらいかかるみたいです。
直ってみないと原因は分かりませんが、「あなたの買うクルマはすぐ止まる」という妻の言葉が心に刺さります(過去に乗ったゲテミニ、アルファもすぐ止まるお友達でした)。
ミーティング
投稿者:
CHA!
投稿日:2006年 1月23日(月)11時01分16秒
CHA!です。長太郎さん、先日はお世話になりました。
私もヘンなクルマにです(?)ので、是非ミーティングに参加させて下さい。
ロッソさんのラジエター、その後は如何ですか?水温は下がってます?
私が乗ってた当時は開発中で商品化されてなかったんですよね。。
2年乗っていた間、私もウォーポン・ラジエター(純正)交換を経験しましたが
(中古の保障期間内でした)、交換後も水温は下がらなかったです。。
夏場の水温計はドキドキしますよねー。(私だけかも?笑)
メーター
投稿者:
長太郎
投稿日:2006年 1月23日(月)00時43分9秒
長太郎です。
関東は結構な雪でしたね..
やなぎーさん
オドメーターは大切ですよね。
ディーラーは「メーター交換」で済まそうとしますが、積み重ねた距離を
リセットされるのは本当に納得いきませんよ。
僕もここ数年はディーラーの対応に不満があって、スペシャルショップの門を叩いたという訳です。
何とか治される方向で解決されることをお祈りしてます。
わださん
迅速かつ的確な回答頂きまして感謝です。m(__)m
暖かくなったら「宮前区ヘンなクルマ・ミーティング」でもやりません??
ありがとうございます
投稿者:
やなぎーXSi@青
投稿日:2006年 1月22日(日)10時54分36秒
『わ』さん(わださん?)
早速ありがとうございます。
やっぱりそうですよね?機械式があるという話しを聞いたことがありまして、
そういう方のコメント欲しかったのです。
ま、もちろん95年式も全てが一緒とは限りませんが、
可能性が出てきて嬉しいです。
ありがとうございます。
メーター
投稿者:
[わ]
投稿日:2006年 1月21日(土)14時55分1秒
年式によるかもしれませんが、XSiのスピードメーターは機械式だったかと思います。
メーター自身の故障の他にメーターケーブルが断線したとかメーターの裏でメーターケーブルが外れた
とかいう可能性も考えられますね。一度自分のクルマでスピードメーターが動かなくなったときは
メーターの裏でケーブルが外れてました。(DIYでの復旧は結構苦労したのを覚えてます。)
メーター自身の故障の場合は復活は難しいでしょうが、それ以外の原因の可能性もあるので
諦めずに修理を依頼してみてはどうでしょうか?
はじめまして
投稿者:
やなぎーXSi@青
投稿日:2006年 1月21日(土)09時00分22秒
はじめまして、11年目のやなぎーXSi@青です。元は大阪今は滋賀在住です。
まぁさん@Yのご紹介でおジャマしました。
私のXSiは走行113000km弱のど・ノーマルで乗り続けています。
ウチのもいろいろありました。
初めての夏にオーバーヒートしかけて窓明けてヒーターガンガンに掛けてトンネル渋滞乗り切ったり、
その原因が出荷前のファンの調整ミスだったり、
パワステのオイルが二度も漏れて山口県から重ステで帰ってきたり、
天井の塗装がペリッて剥がれたり、
ガソリンタンクのリザーブ口が破損して交換したりと
ま、トラブル自慢しても何なんですがイイ思い出ですね。
現在は
ウォッシャーポンプが壊れて水の常備と
エンジンのオイル上がり?で3〜4000kmでオイル追加が必要だったり・・・。
ま、これらはいいんです。
今回書き込みの理由は
スピードメーターが止まってしまってトリップも刻めなくなってしまいました。
くだらない理由かもしれませんが
XSiと出会って自分一人で10年10万キロオーバーなんて今後ありえないと思ってまして
どうせならと123456km目指してました。
只今122782kmです。
何とか復活させる方法なないでしょうか?
ディーラーは「交換になるでしょう」とのことです。
四国
投稿者:
長太郎
投稿日:2006年 1月19日(木)22時54分3秒
長太郎です。
クッキー小僧さん
愛媛県にお住まいなのですね。
四国かぁ..そういえばラテン系のショップの存在は聞きませんねぇ。
やはり関西まで出ないといけないのでしょうかね。
そうそう、思い出しました。
ウチのもヘッドライトの光軸調整のモーターも勝手に(!)動いてたこともありました。
一時期頻発してましたが、最近ありませんね。モーター死んでるかな。
追伸・・・
投稿者:
クッキー小僧
投稿日:2006年 1月15日(日)20時04分13秒
あ、すみません。言葉が足りませんでした。
わたくし、最近愛媛県に引っ越しまして、こちらのショップが皆目分からないのです。
以前は静岡県の浜松市、静岡市に住んでいました。元々は名古屋の出なんですけど。転勤族で、あちこち引越しで、その都度クルマも引越し。でも、楽しいですよ。
ありがとうございます!
投稿者:
クッキー小僧
投稿日:2006年 1月15日(日)19時59分57秒
長太郎さん、ありがとうございます。
わたしの場合、カタカタ・・という音はしません。ということは、何かに共振しているのかな?特に問題なければ、多少の音は気にならない、ズボラなタイプなので・・・
そういえばショップの社長も「ウィ〜ン、カタカタ」って言っていたような気がします。
というのも、去年、ボンネットのあたりでそういう音がして、鳴り止まないので、看てもらったのです。原因は、ライトの高さを調整するモーターが勝手に動いていたのでした。直すと高くつくので、コネクターを外してもらいました。その時、真っ先に内気外気循環スイッチが怪しいってことで、教えてもらったのです。
10年選手なので、チラホラ疲れが出てくるころですね。
ここは色んな方が見られているようなので、またもや質問で恐縮ですが、愛媛県近郊にお住まいの方はいらっしゃいませんでしょうか?頼りになるショップがあったら、知りたいのです。
以上は、新着順71番目から80番目までの記事です。
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